奥铃技术创新只造合规车,并且奥铃将按应用场景造车发挥到了:陆续推出小钢炮、北极熊、小鲸鱼、麦客版、寒区版等场景化细分新品,终在轻卡市场的激烈竞争中拔得头筹。奥铃除了推出独具创新的产品,奥铃更是深刻把握客户需求,成立专项营销小组,主动对接用户,将具体产品推荐到客户实际应用场所,提供应用场景、产品线宽、细分市场多的解决方案。






奥铃捷运9除了在灯光部件方面提供安全性外,同时所采用的宽体反光镜、前侧照地镜有便于驾驶员了解车辆四周的基本情况,将主动行车的安全性达到。奥铃捷运9采用了全新的高顶宽体双卧铺驾驶室,流线型车顶减少了日常行驶过程中的风阻系数,同时比起单纯加装扰流罩更能照顾到卡友长途行车的舒适性需要。这款载货底盘上装长度为6m8的仓栅式货箱,法规要求的固定式篷杆主要便于遮盖苫布,更重要的是限制车辆在运输过程中出现超高、超载的现象。

车侧腰线顺着大灯灯眉一起提拉到了门板位置,看上去非常和谐,钣金工艺也十分出色,门板上大大的奥铃CTS的铭牌向大家展示着自己的身份,整车外观方面比较简洁耐看,同时充满细节。整车尺寸方面,奥铃CTS的长宽高分别为5995X2200X3250mm,轴距为3360mm,整车自重2.805吨。奥铃CTS的货厢部分可提供栏板、厢式、仓栅等多种选择,方便卡友自行搭配。
为了减轻车重,CTS超级轻卡的整个货厢采用了铝合金的框架结构,程度地降低了货厢重量,并且在内部铺设了铝合金地板材质,搬运尖锐货物不易刮伤地板,同时清洁起来也极为方便简单。

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